Pilotes, hôtesses, stewards et personnels au sol d'Air France se
mobilisent jeudi dans une unité rare pour obtenir une augmentation
générale des salaires de 6%, une revendication "déraisonnable" pour
la direction, contrainte d'annuler la moitié des vols
long-courriers.
La compagnie prévoit d'assurer au total "75% de son programme":
dans le détail, 50% des vols long-courrier au départ de Paris, 75%
des moyen-courrier au départ et vers Paris Charles-de-Gaulle et 85%
des court-courrier. "Des perturbations et des retards" sont
également possibles.
La direction estime le taux de grévistes à "28%". Selon une source
interne, il est de 33% pour les pilotes, 37% pour les PNC (hôtesses
et stewards) et 26% au sol.
A Nice, 12 vols prévus vers Paris, Lyon, Lille et Toulouse, et 12
autres devant atterrir à Nice ont été annulés, a-t-on appris auprès
de la deuxième plateforme aéroportuaire de France. A Marseille, une
dizaine de vols programmés entre 06H00 et 12H00 à destination de
Bordeaux, Amsterdam ou Paris étaient annulés.
A Roissy, une famille russe en partance pour Munich se plaignaient
d'avoir reçu plusieurs mails contradictoires d'Air France: "le
premier nous disait que notre vol était annulé, le deuxième qu'il
était maintenu, le troisième qu'il était retardé", a dit Elina
Sigdel.
L'ensemble des syndicats représentatifs chez les pilotes (SNPL et
Spaf) et les hôtesses et stewards (SNPNC, Unsa-PNC et Unac)
appellent à cesser le travail, ainsi que trois organisations au sol
(CGT, FO et SUD) et trois non représentatives (Alter pour les
pilotes, CFTC et SNGAF côté PNC).
Un rassemblement est prévu à 10H00 devant le siège de la compagnie
à Roissy.
A l'origine du mécontentement, la revalorisation salariale
appliquée en 2018, que les syndicats qualifient d'"aumône".
La direction a mis sur la table un projet d'accord prévoyant une
augmentation générale - la première depuis 2011 - de 1% en deux
temps, une revalorisation des indemnités kilométriques et une
enveloppe d'augmentations individuelles (primes, promotions,
ancienneté...) de 1,4% pour les seuls agents au sol.
Accepté par deux syndicats minoritaires (CFE-CGC et CFDT), le texte
a été invalidé par une majorité de syndicats, puis mis en oeuvre de
manière unilatérale par la direction.
- Revendication 'irréaliste' -
L'intersyndicale réclame une hausse de 6% des grilles salariales
pour compenser la perte de pouvoir d'achat subie depuis 2011.
A l'heure où les comptes d'Air France s'améliorent, les efforts
fournis par les salariés lors des précédents plans de
restructuration (baisse d'effectifs, perte de jours de congés,
etc.) doivent être récompensés, estime-t-elle.
"Les salariés ont besoin de ce retour, de cette reconnaissance", a
estimé mercredi Philippe Evain, le président du SNPL Air
France.
Le groupe Air France-KLM a affiché un bénéfice d'exploitation en
hausse de 42% pour 2017 à 1,488 milliard d'euros, dont 588 millions
d'euros pour la partie française.
"Si nos résultats se sont améliorés", ils restent
"significativement en dessous de ceux de nos compétiteurs", a
relevé mercredi le directeur général d'Air France, Franck Terner:
"deux fois inférieurs à ceux de Lufthansa, trois fois inférieurs à
ceux de British Airways".
"Pleinement conscient des efforts faits" par le personnel, M.
Terner a défendu un "équilibre réaliste" entre "une juste
rétribution des efforts" et les "investissements" nécessaires.
Une augmentation générale de 6%, que la compagnie chiffre à 240
millions d'euros, serait pour lui "déraisonnable et
irréaliste".
M. Terner a rappelé que la compagnie avait "pour la première fois
depuis 2011 débloqué les grilles" salariales et "surtout négocié un
accord d'intéressement" à hauteur de "130 millions d'euros". Au
total, les 44.200 salariés d'Air France "percevront cette année
entre 3 et 4,5%" de plus que l'an dernier, a-t-il affirmé.
De leur côté, les syndicats menacent d'un mouvement plus dur "si la
direction s'entête". "La journée du 22 février n'est que le point
de départ d'un rapport de force qui se construit", a-t-elle
prévenu.
Le SNPL, majoritaire dans les cockpits d'Air France (65% des voix),
consulte d'ailleurs l'ensemble des pilotes jusqu'au 14 mars pour
"recourir, au besoin, à un ou plusieurs arrêts de travail" pouvant
dépasser six jours.
Agefi-Dow Jones The financial newswires
(END) Dow Jones Newswires
February 22, 2018 04:41 ET (09:41 GMT)
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