Norsk Titanium raggiunge una pietra miliare nella produzione negli Stati Uniti
July 17 2018 - 6:02PM
Business Wire
Con la fabbricazione e collaudo del primo
rotore additivo integralmente munito di pale
L’NDTL (University of Notre Dame Turbomachinery Laboratory:
laboratorio turbomacchine di Notre Dame), Norsk Titanium US, Inc.
(Norsk), Pratt & Whitney e TURBOCAM International collaborano
nello sviluppo e collaudo di componenti di turbomacchinario
fabbricato additivamente.
Questa collaborazione si occuperà di determinare l’adeguatezza
del materiale RPD™ (Rapid Plasma Deposition™) di Norsk alle
applicazioni su turbomacchinario. Nell’ambito di questo sforzo
congiunto NDTL metterà alla prova un rotore integralmente munito di
pale (Integrally Bladed Rotor, IBR) fabbricato additivamente,
sottoposto a ispezione per costatarne la rispondenza alle
specifiche di qualità vigenti, usate nei componenti attuali del
turbomacchinario Pratt & Whitney.
L’équipe ha terminato la fase iniziale di collaudo appoggiandosi
a TURBOCAM International per le prove di lavorazione del materiale
RPD™ di Norsk e a Pratt & Whitney per l’ispezione (con esito
positivo) del materiale alle stesse specifiche dei componenti
forgiati di turbomacchinario.
Le qualità di costruzione del materiale sono state valutate per
l’applicabilità ai processi di fresatura di precisione di TURBOCAM.
“Siamo stati molto contenti delle prestazioni del materiale RPD™.
Non abbiamo trovato prova del caso alfa e non c’erano
concentrazioni residue della tensione che causassero le distorsioni
comunemente trovate nei materiali additivi. Il materiale era anche
più stabile di quanto ci saremmo aspettati nel caso avessimo
effettuato una forgiatura del titanio”, ha detto John Bressoud,
direttore generale di TURBOCAM Manufacturing.
Nella fase successiva del collaudo verrà collaudato un IBR
fabbricato additivamente in condizioni riproducenti quelle a cui
sarebbe esposto il componente in un ambiente operativo. Questo
collaudo verrà condotto nello stabilimento di collaudo
turbomacchinario di livello internazionale di NDTL. “Il personale,
il corpo docente e gli studenti del Notre Dame Turbomachinery
Laboratory lavorano con il settore per sviluppare le tecnologie
essenziali per le unità di aeropropulsione turbine a gas e di
generazione di energia installate a terra della prossima
generazione”, ha detto Joshua D. Cameron, direttore di NDTL.
L’obiettivo finale di questo sforzo è lo sviluppo dei processi
di fabbricazione e degli utensili necessari per raggiungere un
risparmio di spesa e una semplificazione di programmazione, provata
a oggi sui componenti fusoliera Ti 6-4, e l’applicazione a
componenti del turbomacchinario più complessi e con carico pesante.
“Siamo entusiasti di lavorare con organizzazioni internazionali
dedite all’avanzamento della fabbricazione additiva nella forma più
progredita della tecnologia e riponiamo fiducia nei prossimi passi
dello sviluppo di turbomacchinario qualificato per l’industria dei
motori”, ha aggiunto Chet Fuller, responsabile commerciale generale
di Norsk.
L’intero sforzo di fabbricazione e collaudo è stato diretto
congiuntamente da Pratt & Whitney ed è in fase di valutazione
per l’applicazione ai futuri sviluppi in campo motori.
“Pratt & Whitney ha accresciuto costantemente il proprio
ricorso alle tecniche di fabbricazione additiva nel corso dei 30
anni scorsi con pezzi fabbricati additivamente in produzione sia
nei nostri motori Geared Turbofan™ PW1500G che FT4000", ha detto il
vicepresidente senior dell’Ufficio tecnico David Carter di Pratt
& Whitney. “Siamo impazienti di giungere alla tappa
fondamentale di collaudare pezzi rotanti fabbricati additivamente e
di metterli in produzione”.
Norsk esporrà la sua tecnologia RPD™ all’edizione del 2018 del
Salone Internazionale dell’Aeronautica (Farnborough International
Airshow) che si svolgerà prossimamente dal 16 al 20 luglio, presso
il padiglione 4, stand 41430. Per ulteriori informazioni visitare
norsktitanium.com.
Informazioni su Norsk Titanium AS
Norsk Titanium AS è una società pionieristica di prestigio
mondiale impegnata nella fornitura di componenti industriali
strutturali in titanio realizzati per mezzo della manifattura
additiva di grado aerospaziale. La società si è contraddistinta nel
settore aeronautico per il suo processo brevettato Rapid Plasma
Deposition™ (RPD™) che trasforma fili di titanio in componenti
complessi che trovano impiego in applicazioni strutturali critiche
per la sicurezza. Norsk Titanium, fornitore di primo livello di
Boeing, si adopera onde ridurre i costi di motori e aerostrutture
per i principali produttori mondiali del settore aerospaziale. RPD™
è il primo titanio strutturale al mondo approvato dalla FAA e
stampato in 3D, che offre tempi di esecuzione vantaggiosi e
risparmio sui costi per i clienti dei settori aerospaziale, della
difesa e commerciale. Il primo rotore additivo integralmente munito
di pale sarà esposto allo stand 41430, padiglione 4 di Norsk
Titanium, durante il Salone Internazionale dell’Aeronautica di
Farnborough. www.norsktitanium.com.
Informazioni sul Notre Dame Turbomachinery Laboratory
L’NDTL è uno stabilimento di ricerca e sviluppo nelle turbine a
gas che sostiene i principali costruttori di apparecchiature
originali nei settori di propulsione e potenza aerospaziale. L’NDTL
lavora nel segmento all’avanguardia dell’aerodinamica dei
componenti, della dinamica strutturale, strumentazione e metodi
computazionali. L’équipe NDTL è fautrice della transizione delle
tecnologie avanzate necessarie per la prossima generazione dei
motori a turbina a gas, tramite ricerca al primo stadio sui
prodotti dei suoi clienti. Per ulteriori informazioni visitare il
sito turbo.nd.edu.
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