OMA INFORMA RESULTADOS OPERATIVOS Y FINANCIEROS DEL SEGUNDO TRIMESTRE 2018
July 18 2018 - 6:22PM
BMV General Information
MONTERREY, N.L., MXICO, A 18 DE JULIO DE 2018 - GRUPO AEROPORTUARIO
DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V., OMA (BMV: OMA, NASDAQ: OMAB),
REPORTA SUS RESULTADOS OPERATIVOS Y FINANCIEROS CONSOLIDADOS NO
AUDITADOS CORRESPONDIENTES AL SEGUNDO TRIMESTRE DE 2018 (2T18).
RESULTADOS PRINCIPALESLA UAFIDA AJUSTADA CRECI 25.7%, CON UN MARGEN
DE 70.5%.
LOS INGRESOS AERONUTICOSY NO AERONUTICOS SE INCREMENTARON
16.0%.
EL TRFICO DE PASAJEROS AUMENT 9.6%.
33 INICIATIVAS COMERCIALES IMPLEMENTADAS EN LOS RUBROS DE TIENDAS,
RESTAURANTES, ARRENDADORAS DE AUTOS, ENTRE OTROS.
EL COSTO DE SERVICIOS DE AEROPUERTOS + G&A DISMINUY 8.5%.
LA UTILIDAD NETA CRECI 39.2%
RESUMEN TRIMESTRALLA UAFIDA AJUSTADA DE OMA CRECI 25.7%, CON UN
MARGEN UAFIDA AJUSTADO DE 70.5%.LOS INGRESOS TOTALES, EXCLUYENDO
INGRESOS DE CONSTRUCCIN, SE INCREMENTARON 16.0%, MIENTRAS QUE EL
TRFICO DE PASAJEROS PRESENT UN CRECIMIENTO DE 9.6%. LOS INGRESOS
AERONUTICOS AUMENTARON 17.6%, PRINCIPALMENTE POR EL EFECTO DEL
MAYOR TRFICO DE PASAJEROS Y EL AUMENTO DE TARIFAS AERONUTICAS
REALIZADO EN EL MES DE ENERO DE 2018.
LOS INGRESOS NO AERONUTICOS TUVIERON UN CRECIMIENTO DE11.3%,
IMPULSADOS PRINCIPALMENTE POR LOS INGRESOS EN LOS RUBROS DE
ARRENDADORAS DE AUTOS, OMA CARGA Y POR ESTACIONAMIENTOS.EL COSTO DE
SERVICIOS DE AEROPUERTOS Y G&A DISMINUY 8.5%. ESTA REDUCCIN ES
RESULTADO DE MENORES COSTOS Y GASTOS RELACIONADOS CON LA
NMINA,SERVICIOS SUBCONTRATADOS Y MANTENIMIENTO MENOR, LOS CUALES
REFLEJAN LA IMPLEMENTACIN DE INICIATIVAS DE CONTROL DE COSTOS Y
GASTOS. EL TOTAL DE COSTOS Y GASTOSDE OPERACIN SE MANTUVO EN LNEA
EN RELACIN AL SEGUNDO TRIMESTRE DEL AO ANTERIOR. LAS INVERSIONES DE
CAPITAL Y OBRAS DE MANTENIMIENTO MAYOR INCLUIDOS ENLOS PROGRAMAS
MAESTROS DE DESARROLLO (PMD) COMPROMETIDOS, AS COMO LAS INVERSIONES
DE CAPITAL ESTRATGICAS DURANTE EL TRIMESTRE FUERON DE PS.436
MILLONES. ESTASINVERSIONES INCLUYERON LA TERMINACIN DE LA
CONSTRUCCIN DE LA NUEVA TERMINAL DE ACAPULCO, AS COMO LAS OBRAS EN
PROCESO DE LA NUEVA TERMINAL EN REYNOSA Y LASEXPANSIONES Y
REMODELACIONES EN LOS EDIFICIOS TERMINALES DE CHIHUAHUA, SAN LUIS
POTOS, TAMPICO Y LA SALA DE ABORDAJE REGIONAL EN LA TERMINAL B DEL
AEROPUERTO DE MONTERREY. EL TOTAL DE INVERSIONES FUE FINANCIADO CON
RECURSOS GENERADOS POR LA OPERACIN.
LA RAZNDE ENDEUDAMIENTO NETO ENTRE UAFIDA AJUSTADA FUE DE 0.70
VECES.
GRUPO AEROPORTUARIO DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V., OMA (BMV: OMA
Y NASDAQ: OMAB) REALIZAR UNA CONFERENCIA TELEFNICA PARA INFORMAR
SOBRE LOS RESULTADOS DEL SEGUNDO TRIMESTRE DE 2018 EL DA 19 DE
JULIO DE 2018 A LAS 10:00 A.M. (HORA DE LA CIUDAD DEMXICO) U 11:00
P.M. (HORA DEL ESTE DE E.U.A.)
PARA INGRESAR A LA CONFERENCIA TELEFNICA DEBE MARCAR DESDE MXICO O
FUERA DE LOS E.U.A. AL NMERO+1 (323) 701-0225 O AL NMERO +1 (888)
394-8218 DESDE LOS E.U.A. EL CDIGO DE CONFIRMACIN ES EL
4899479.
LA CONFERENCIA TAMBIN ESTAR DISPONIBLE VA WEBCAST EN
HTTP://IR.OMA.AERO/EVENTS.CFM.
LA GRABACIN DE LA CONFERENCIA ESTAR DISPONIBLE VA TELEFNICA DEL 19
DE JULIO DE 2018 AL 26 DE JULIO DE 2018. MARCAR DESDE MXICO O FUERA
DE LOS E.U.A. +1 (412) 317-6671 O DESDE LOS E.U.A+1 (844) 512-2921.
EL CDIGO DE CONFIRMACIN ES EL 4899479.
RESULTADO OPERATIVO CONSOLIDADO TRIMESTRAL
OPERACIONES, PASAJEROS Y CARGA
DURANTE EL TRIMESTRE, 10 RUTAS INICIARONOPERACIN EN LOS AEROPUERTOS
DEL GRUPO, DE LAS CUALES 9 CORRESPONDEN A DESTINOS NACIONALES Y 1 A
INTERNACIONALES. EL NMERO DE RUTAS CANCELADAS EN EL TRIMESTREFUE DE
18; SIN EMBARGO, LA OFERTA DE ASIENTOS SE INCREMENT 11.3% CON
RESPECTO AL MISMO TRIMESTRE DEL AO ANTERIOR Y CRECI 6.3% EN
COMPARACIN CON EL 1T18, COMO RESULTADO DE UN AUMENTO DE FRECUENCIAS
Y/O USO DE AERONAVES DE MAYOR CAPACIDAD EN LAS PRINCIPALES RUTAS DE
OMA, TALES COMO MONTERREY - CIUDAD DE MXICO, MONTERREY - CANCN,
MONTERREY - GUADALAJARA, ENTRE OTRAS.EL TOTAL DE TRFICO DE
PASAJEROS CRECI 9.6%. LA MEZCLA DE PASAJEROS FUE DE 89.2%
NACIONALES Y 10.8% INTERNACIONALES.EL TRFICO DE PASAJEROS
NACIONALES SE INCREMENT 10.6%. DIEZ AEROPUERTOS DE OMA REGISTRARON
CRECIMIENTO. LOS AEROPUERTOS CON LOS MAYORES CRECIMIENTOS EN EL
TRFICO DE PASAJEROS SON:
MONTERREY, PRINCIPALMENTE EN LAS RUTAS A LA CIUDAD DE MXICO, CANCN,
GUADALAJARA, TIJUANA, MEXICALI, PUEBLA, QUERTARO Y VERACRUZ.
CULIACN, EN LAS RUTAS A TIJUANA, GUADALAJARA, MEXICALI Y LA
PAZ.CIUDAD JUREZ, POR LAS RUTAS A GUADALAJARA Y CANCN.
EL TRFICO DE PASAJEROS INTERNACIONALES SE INCREMENT 2.2%. NUEVE
AEROPUERTOSDE OMA REGISTRARON CRECIMIENTO, DESTACANDO MONTERREY,
DERIVADO DEL VOLUMEN DE PASAJEROS EN LAS RUTAS A DETROIT Y SEL,
COREA.ACTIVIDADES COMERCIALES
OMA IMPLEMENT 33 INICIATIVAS COMERCIALES DURANTE EL TRIMESTRE. EL
NIVEL DE OCUPACIN EN LAS REAS COMERCIALES DENTRO DE LOS EDIFICIOS
TERMINALES DE OMA CERR EN 98.5%.
SERVICIOS DE HOTELERA
HOTEL NH COLLECTION T2: REGISTR UNA TASA DE OCUPACIN PROMEDIO DE
77.7%, MENOR A LA REGISTRADAEN EL 2T17 DE 87.5%, DEBIDO A TRABAJOS
EXTRAORDINARIOS DE MANTENIMIENTO MAYOR QUE OCASION LA REDUCCIN DE
HABITACIONES DISPONIBLES. DICHOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO
CONCLUIRN EN EL TERCER TRIMESTRE DEL AO. LA TARIFA PROMEDIO POR
HABITACIN FUE DE PS.2,252.
HOTEL HILTON GARDEN INN:REGISTR UNA TASA DE OCUPACIN PROMEDIO DE
77.3%, MAYOR EN 3.9 PUNTOS PORCENTUALES, CON UNA TARIFA PROMEDIO
POR HABITACIN DE PS.2,252.OPERACIONES OMA CARGA
OMA CARGA: REGISTR UN CRECIMIENTO EN LOS SERVICIOS DE LOGSTICA DE
CARGA AREA Y TERRESTRE. DURANTE EL TRIMESTRE, SE MANEJ UN TOTAL DE
9,367 TONELADAS, CON UN CRECIMIENTO DE 13.4%.OPERACIONES SERVICIOS
INDUSTRIALES
OMA VYNMSA AERO INDUSTRIAL PARK: LA RENTADE CINCO NAVES
INDUSTRIALES GENER INGRESOS POR PS.5.8 MILLONES EN EL
TRIMESTRE.
RESULTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS TRIMESTRALES
INGRESOS
LOS INGRESOS AERONUTICOS CRECIERON 17.6%, PRINCIPALMENTE POR EL
EFECTO DEL TRFICO Y LA APLICACIN DE NUEVAS TARIFAS ESPECFICAS
LLEVADO A CABO A PARTIR DE ENERO DE 2018. LOS INGRESOS POR LA TUA
NACIONAL AUMENTARON 23.6%; LOS INGRESOS POR LA TUA INTERNACIONAL
CRECIERON 7.5%; Y LOS INGRESOS POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS SE
INCREMENTARON 6.3%.LOS INGRESOS NO AERONUTICOS SE INCREMENTARON
11.3%. EL INGRESONO AERONUTICO POR PASAJERO FUE DE PS.74.4, MAYOR
EN 1.5%.
LAS ACTIVIDADES COMERCIALES CRECIERON 11.8%. LOS GIROS CON MAYOR
CRECIMIENTO FUERON:
ARRENDADORAS DE AUTOS, +55.0%, DERIVADO DEL ARRENDAMIENTO DE 25
NUEVOS ESPACIOS DESDE EL 3T17 Y POR LA MEJORA DE CONDICIONES
CONTRACTUALES A PARTIR DEL 1T18.ESTACIONAMIENTOS, +23.5%, DEBIDO A
UNA MAYOR CAPACIDAD EN CAJONES EN EL AEROPUERTO DE MONTERREY Y AL
CRECIMIENTO EN EL TRFICO DE PASAJEROS.RESTAURANTES, +17.9%, DEBIDO
A LA MEJORA EN LA OFERTA COMERCIAL EN EL AEROPUERTO DE MONTERREY A
PARTIR DEL 3T17 Y 5 APERTURAS EL 4T17.
LAS ACTIVIDADES DE DIVERSIFICACIN SE INCREMENTARON 10.1%; EL GIRO
CON MAYOR CRECIMIENTO FUE OMA CARGA.LOS INGRESOS DE CONSTRUCCIN
REPRESENTAN EL VALOR DE LAS MEJORAS EN BIENES CONCESIONADOS
REALIZADAS DURANTE EL TRIMESTRE. ESTOS INGRESOS SON IGUALES A LOS
COSTOS DE CONSTRUCCIN REGISTRADOS EN EL TRIMESTRE Y NO GENERAN
NINGUNA UTILIDAD NI PRDIDA; ESTN EN FUNCIN DEL AVANCE DE OBRA DE
ACUERDO CON LOS PROGRAMAS MAESTROS DE DESARROLLO (PMD) DE LOS TRECE
AEROPUERTOS Y SU VARIACIN DEPENDE DEL AVANCE EN LOS COMPROMISOS DE
INVERSIN DE CADA PERIODO; POR TAL MOTIVO EL INCREMENTO EN EL
TRIMESTRE OBEDECE A UN MAYOR NMERO DE OBRAS EJECUTADAS
CORRESPONDIENTES A LOS PMD.COSTOS Y GASTOS DE OPERACINLA SUMA DEL
COSTO DE SERVICIOS DE AEROPUERTOS Y LOS GASTOS GENERALES Y DE
ADMINISTRACIN (G&A) DISMINUY 8.5%,PRINCIPALMENTE POR LAS
INICIATIVAS DE AHORRO IMPLEMENTADAS, LAS CUALES SE VIERON
REFLEJADAS EN LOS RUBROS DE NMINA, SERVICIOS SUBCONTRATADOS Y
MANTENIMIENTO RUTINARIO.
LA PROVISIN DE MANTENIMIENTO MAYOR REGISTR UN CARGO POR PS.53
MILLONES. AL CIERRE DEL TRIMESTRE, EL SALDO DE LA PROVISIN EN EL
ESTADO DE SITUACIN FINANCIERA ES DE PS.904 MILLONES.
EL DERECHO DE USO DE ACTIVOS CONCESIONADOS (DUAC) AUMENT 15.5%,
COMO CONSECUENCIA DEL INCREMENTO EN LOS INGRESOS Y LA ASISTENCIA
TCNICA CRECI 36.4%. EL TOTAL DE COSTOS Y GASTOS DE OPERACIN SE
MANTUVO EN LNEA CON EL MISMO TRIMESTRE DEL PERIODO ANTERIOR.
EXCLUYENDO EL EFECTO DEL COSTO DE CONSTRUCCIN, EL TOTAL DE COSTOS Y
GASTOS DE OPERACIN TUVO UNA DISMINUCIN DE 2.7%.
UAFIDA AJUSTADA Y RESULTADO DE OPERACINEL RESULTADO DE OPERACIN SE
INCREMENT 31.4%, CON UN MARGEN OPERATIVO DE 52.2%.LA UAFIDA
AJUSTADA CRECI 25.7% CON UN MARGEN DE 70.5%.
COSTOS DE FINANCIAMIENTO, IMPUESTOS Y UTILIDAD NETAEL INGRESO DE
FINANCIAMIENTO FUE DE PS.2 MILLONES, PRINCIPALMENTE POR EL EFECTO
DE LA UTILIDAD CAMBIARIA EN EL TRIMESTRE.LOS IMPUESTOS A LA
UTILIDAD FUERON DE PS.331 MILLONES. LA TASA EFECTIVA DE IMPUESTOS
DEL TRIMESTRE FUE DE 31.8%.LA UTILIDAD NETA CONSOLIDADA EN EL
TRIMESTRE FUE DE PS.709 MILLONES, MAYOR EN 39.2%.TOMANDO COMO BASE
LA PARTICIPACIN CONTROLADORA DE LA UTILIDAD NETA, LA UTILIDAD POR
ACCIN FUE DE PS.1.79, SUPERIOR EN 39.0%; Y LA UTILIDAD POR ADS FUE
DE US$0.72. MAYOR EN 26.2%. CADA ADS EQUIVALE A OCHO ACCIONES SERIE
B.
PMD E INVERSIONES ESTRATGICAS
EN EL 2T18, LAS INVERSIONES DE CAPITAL, OBRAS DE MANTENIMIENTO
MAYOR EN LOS PMD COMPROMETIDOS, AS COMO LAS INVERSIONES DE CAPITAL
ESTRATGICAS FUERON POR UN TOTAL DEPS.436 MILLONES, LOS CUALES SE
DESGLOSAN EN PS.318 MILLONES DE MEJORAS A BIENES CONCESIONADOS,
PS.34 MILLONES DE MANTENIMIENTO MAYOR Y PS.84 MILLONES DE
INVERSIONES ESTRATGICAS.
INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS
OMA INFORMA QUE A LA FECHA DE ESTE REPORTE NO TIENE PARTICIPACIN EN
OPERACIONES CON INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS.
ESTADOS DE FLUJOS DE EFECTIVO
EN LOS SEIS MESES DE 2018, LAS ACTIVIDADES DE OPERACIN GENERARON
UNA ENTRADA NETA DE EFECTIVO POR PS.1,675 MILLONES, CIFRA 18.8%
MAYOR A LO GENERADO EN EL MISMO PERIODO DE 2017. EL INCREMENTO SE
DEBI PRINCIPALMENTE AL AUMENTO EN LA UTILIDAD DE OPERACIN.EN LOS
SEIS MESES TRANSCURRIDOS DE 2018, LAS ACTIVIDADES DE INVERSIN
GENERARON UNA SALIDA NETA DE EFECTIVO POR PS.576 MILLONES,
PRINCIPALMENTE POR LA INVERSIN DE PS.593 MILLONES EN BIENES
CONCESIONADOS Y DE PS.103 MILLONES EN ADQUISICIN DE EQUIPO.AL 30 DE
JUNIO DE 2018, LAS ACTIVIDADES DE FINANCIAMIENTO REPRESENTARON UNA
SALIDA NETA DE EFECTIVO POR PS.1,732 MILLONES, PRINCIPALMENTE POR
EL PAGO DEL DIVIDENDO A LOS ACCIONISTAS POR PS.1,599 MILLONES.
LOS FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS DIFERENTES ACTIVIDADES EN EL PRIMER
SEMESTRE, RESULTARON EN UNA DISMINUCIN NETA DE EFECTIVO POR PS.633
MILLONES, POR LO CUAL EL SALDO DE EFECTIVO AL 30 DE JUNIO DE 2018
FUE DEPS.1,624 MILLONES.
EVENTOS RELEVANTES DEL TRIMESTREOMA INAUGURA EL NUEVO EDIFICIO
TERMINAL DEL AEROPUERTO DE ACAPULCO: EL 25 DE MAYO DE 2018, OMA
INAUGUR EL NUEVO EDIFICIO TERMINAL DEL AEROPUERTO DE ACAPULCO. LA
INVERSIN TOTAL PARA LA CONSTRUCCIN DEL NUEVO EDIFICIO TERMINAL FUE
DE PS.615 MILLONES, CUENTA CON UNA SUPERFICIE DE 18,000 M2 Y
TIENEUNA CAPACIDAD SUPERIOR A 1.3 MILLONES DE PASAJEROS AL AO.
PAGO DE DIVIDENDO POR PS.1,600 MILLONES: LA ASAMBLEA GENERAL DE
ACCIONISTAS CELEBRADA EL PASADO 23 DE ABRIL DE 2018, APROB EL PAGO
DE UN DIVIDENDO EN EFECTIVO A SUS ACCIONISTAS POR UN MONTO DE
PS.1,600 MILLONES. EL PAGO FUE REALIZADO EL 30 DE MAYO DE 2018.
NOTAS A LA INFORMACIN FINANCIERALOS ESTADOS FINANCIEROS SON
ELABORADOS DE ACUERDO A LAS NORMAS INTERNACIONALES DE INFORMACIN
FINANCIERA (NIIF) Y SE PREPARARON CON BASE EN LA NIC 34 "INFORMACIN
FINANCIERA INTERMEDIA".
PARA LOS PROPSITOS DEL PRESENTE DOCUMENTO, A MENOS QUE SE INDIQUE
LO CONTRARIO, ELPORCENTAJE DE CAMBIO TRIMESTRAL (CRECIMIENTO O
DISMINUCIN) SE REFIERE AL QUE HAY ENTRE LAS CIFRAS DEL SEGUNDO
TRIMESTRE DE 2018 (2T18), RESPECTO DE LAS CIFRASDEL SEGUNDO
TRIMESTRE DE 2017 (2T17). EL TIPO DE CAMBIO UTILIZADO PARA
CONVERTIR LAS CIFRAS EN DLARES QUE SE MUESTRAN EN ESTE REPORTE ES
PS.19.0279 PARA EL 2T17, PS.19.7354 PARA 2017 Y PS.19.8633 PARA EL
2T18.
ADS: POR SUS SIGLAS EN INGLS AMERICAN DEPOSITARY SHARES. ACCIONES
DE UNA COMPAA EXTRANJERA EN LOS ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMRICA,
CUSTODIADAS POR UN BANCO LOCAL EN LOS E.U.A. (BANCO DEPOSITARIO) Y
QUE LES DA DERECHO A LOS ACCIONISTAS A TODOS LOS DIVIDENDOS Y
GANANCIAS SOBRE EL CAPITAL.
ASISTENCIA TCNICA: CON LA FIRMA DEL CONVENIO MODIFICATORIO AL
CONTRATO DE ASISTENCIA TCNICA Y TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA, A
PARTIR DEL 14 DE JUNIO DE 2015, LA CONTRAPRESTACIN ANUAL POR ESTE
CONCEPTO CORRESPONDE A LO QUE SEA MAYOR ENTRE US$3.0 MILLONES
ACTUALIZADOS O EL 4% DE LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES DE ASISTENCIA
TCNICA POR LOS PRIMEROS TRES AOS DE VIGENCIA O EL 3% DE LA UAFIDA
CONSOLIDADA ANTES DE ASISTENCIA TCNICA DURANTE SUS DOS LTIMOS AOS.
PARA EFECTOS DE ESTE CLCULO, LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES DE
ASISTENCIA TCNICA CONSIDERA EXCLUSIVAMENTE LAS CONCESIONES
AEROPORTUARIAS Y LAS EMPRESAS QUE PROVEEN DIRECTA O INDIRECTAMENTE
EL SERVICIO DE EMPLEADOS A LOS AEROPUERTOS.
CED (CONTROL DE EQUIPAJE DOCUMENTADO): ELCOSTO DE MANTENIMIENTO DE
LOS EQUIPOS DE REVISIN SER RECUPERADO A TRAVS DE LA TARIFA MXIMA Y
SE CONSIDERAR COMO UN INGRESO REGULADO, MIENTRAS QUE EL SERVICIO DE
OPERACIN DE LOS EQUIPOS SE RECUPERAR COMO UN INGRESO NO
REGULADO.
DUAC: POR SUS SIGLAS, ES EL DERECHO DE USO DE ACTIVOS
CONCESIONADOS, EL CUAL REPRESENTA EL 5% DE LOS INGRESOS BRUTOS, EN
TRMINOS DE LA LEY FEDERAL DE DERECHOS.INGRESOS AERONUTICOS: SON LOS
INGRESOS PROVENIENTES DE LOS SERVICIOS PRESTADOS SUJETOS A
REGULACIN TARIFARIA. ESTOS INCLUYEN LOS INGRESOS POR SERVICIOS
AEROPORTUARIOS, INGRESOS POR ARRENDAMIENTOS REGULADOS Y LOS
INGRESOS POR DERECHOS DE ACCESO A TERCEROS PARA BRINDAR SERVICIOS
COMPLEMENTARIOSY TRANSPORTE TERRESTRE PERMANENTE. LOS INGRESOS POR
SERVICIOS AEROPORTUARIOS ESTN CONFORMADOS PRINCIPALMENTE POR LA
TARIFA DE USO DE AEROPUERTO (TUA) QUE SE COBRA AL PASAJERO DE
SALIDA (DOMSTICO O INTERNACIONAL), Y LOS SERVICIOS DE ATERRIZAJE DE
AERONAVES, ESTACIONAMIENTO EN PLATAFORMA DE LAS AERONAVES, REVISIN
DELOS PASAJEROS Y SU EQUIPAJE DE MANO, USO DE PASILLOS TELESCPICOS,
ENTRE OTROS. LOS INGRESOS POR ARRENDAMIENTOS REGULADOS INCLUYEN
PRINCIPALMENTE LAS RENTAS COBRADAS POR EL USO DE OFICINAS DE
OPERACIN, HANGARES Y MOSTRADORES PARA DOCUMENTACIN Y VENTA DE
BOLETOS. LOS INGRESOS POR DERECHOS DE ACCESO A TERCEROS PARA
BRINDAR SERVICIOS COMPLEMENTARIOS INCLUYEN PRINCIPALMENTE LA
PARTICIPACIN SOBRE LOS INGRESOS DE TERCEROS POR LA PRESTACIN DE
SERVICIOS DE RAMPA, ARRASTRE DE AERONAVES, RECARGA Y DESCARGA DE
AGUAS, LIMPIEZA INTERIOR, SUMINISTRO DE ENERGA, AVITUALLAMIENTO,
SEGURIDAD, VIGILANCIA Y MANTENIMIENTO DE AERONAVES, ENTRE OTROS.LOS
INGRESOS POR DERECHO DE ACCESO A TERCEROS PARA BRINDAR TRANSPORTE
TERRESTRE PERMANENTE, SON LOS QUE SE OBTIENEN POR EL COBRO A TAXIS
Y AUTOBUSES.INGRESOS NOAERONUTICOS: SON LOS INGRESOS QUE NO SE
ENCUENTRAN SUJETOS A REGULACIN DE TARIFAS. ESTOS INCLUYEN INGRESOS
DERIVADOS DE ACTIVIDADES COMERCIALES TALES COMO: ESTACIONAMIENTO,
PUBLICIDAD, ARRENDADORAS DE AUTOS, LOCALES COMERCIALES, MANEJO Y
ALMACENAMIENTO DE CARGA, ARRENDAMIENTOS VARIOS, ENTRE OTROS; DE
ACTIVIDADES DEDIVERSIFICACIN, TALES COMO LOS HOTELES; Y DE
ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS, TALES COMO LOS INGRESOS POR LA
OPERACIN DE LOS EQUIPOS DE REVISIN DE EQUIPAJE DOCUMENTADO.
INGRESOS DE CONSTRUCCIN Y COSTOS DE CONSTRUCCIN: LA CINIIF 12
"ACUERDOS DE CONCESIN DE SERVICIOS" HABLA SOBRE CMO LOS OPERADORES
DE SERVICIOS CONCESIONADOS DEBEN TOMAR EN CUENTA LAS OBLIGACIONES
QUE ASUMEN Y LOS DERECHOS QUE RECIBEN SOBRE LOS ACUERDOS DE
SERVICIOS CONTRACTUALES. LOS CONTRATOS DE CONCESIN DE CADA
AEROPUERTO DE OMA ESTABLECEN QUE LA CONCESIONARIA EST OBLIGADA A
REALIZAR MEJORAS A LA INFRAESTRUCTURA OCONSTRUIR NUEVA
INFRAESTRUCTURA A CAMBIO DE LOS DERECHOS DE CONCESIN CEDIDOS POR EL
GOBIERNO FEDERAL. ESTE LTIMO RECIBIR LOS ACTIVOS AL FINAL DEL
PERIODO DECONCESIN. EL CONCESIONARIO DEBER ENTONCES UTILIZAR EL
MTODO DE AVANCE DE OBRA PARA RECONOCER LOS INGRESOS Y COSTOS
ASOCIADOS CON LAS MEJORAS A LOS ACTIVOS CONCESIONADOS. EL MONTO DE
LOS INGRESOS Y COSTOS RECONOCIDOS DEBEN SER A PRECIO DE MERCADO QUE
EL CONCESIONARIO PAGA O PAGAR PARA LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS OLA
COMPRA DE MAQUINARIA Y EQUIPO, SIN RECONOCER UTILIDAD POR LA
CONSTRUCCIN O MEJORA DEL ACTIVO. LA APLICACIN DE LA CINIIF 12 NO
AFECTA EL RESULTADO DE OPERACIN, UTILIDAD NETA, O UAFIDA, PERO
AFECTA LOS MRGENES CALCULADOS CON BASE EN EL TOTAL DE INGRESOS.
INVERSIONES DE CAPITAL: SE REFIERE A LAS INVERSIONES ENACTIVO FIJO
INCLUIDAS EN EL PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO E INVERSIONES
ESTRATGICAS, LAS CUALES COMPRENDEN LAS INVERSIONES EN PROPIEDADES,
MAQUINARIA Y EQUIPO.
INVERSIONES ESTRATGICAS: SE REFIERE NICAMENTE A AQUELLAS
INVERSIONES DE CAPITAL ADICIONALES AL PROGRAMA MAESTRO DE
DESARROLLO.PASAJEROS Y PASAJEROS TERMINALES: TODA CIFRA REFERIDA AL
VOLUMEN DE TRFICO DE PASAJEROS SE REFIERE A PASAJEROS TERMINALES.
PASAJEROS TERMINALESINCLUYE LOS PASAJEROS DE LOS TRES TIPOS DE
AVIACIN (COMERCIAL, COMERCIAL NO REGULAR, Y GENERAL), Y EXCLUYE
PASAJEROS EN TRNSITO.PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO (PMD): PLAN DE
INVERSIONES ACORDADO CON EL GOBIERNO FEDERAL, EL CUAL INCLUYE
INVERSIONES DE CAPITAL Y MANTENIMIENTO CON PROPSITOS AERONUTICOS, Y
EXCLUYE INVERSIONES CON PROPSITOS COMERCIALES O NO AERONUTICOS. EL
PLAN CONTEMPLA 15 AOS, DE LOS CUALES LOS PRIMEROS CINCO AOS
SONINVERSIONES COMPROMETIDAS.
PROVISIN DE MANTENIMIENTO MAYOR: REPRESENTA LA OBLIGACIN DE
DESEMBOLSOS FUTUROS DEBIDO AL DESGASTE Y DETERIORO QUE SUFREN LOS
ACTIVOS CONCESIONADOS POR SU USO EN LA OPERACIN, ESTOS ACTIVOS SON:
PISTAS, PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EDIFICIOS TERMINALES. LA
PROVISIN SE INCREMENTA PERIDICAMENTE POR EL DESGASTE DE LOS ACTIVOS
CONCESIONADOS Y LOS DESEMBOLSOS QUE ESTIMA LA COMPAA REALIZAR. LAS
APLICACIONES A LA PROVISIN CORRESPONDEN A LAS EROGACIONES
REALIZADAS PARA LA CONSERVACIN DE LOS ACTIVOS OPERATIVOS.
REGULACIN TARIFARIA: LA SECRETARA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
(SCT) REGULA TODOS NUESTROS INGRESOS AERONUTICOS BAJO UN SISTEMA DE
"TARIFA MXIMA", EL CUAL ESTABLECE LA CANTIDAD MXIMA DE INGRESOS POR
UNIDAD DE TRFICO (UN PASAJERO TERMINAL O 100KG. DE CARGA) QUE PUEDE
GENERAR ANUALMENTE CADA AEROPUERTO, POR LA PRESTACIN DE SERVICIOS
SUJETOS AL SISTEMA DE REGULACIN TARIFARIA. EL CONCESIONARIO FIJA Y
REGISTRA LAS TARIFAS ESPECFICAS APLICABLES A CADA UNO DE LOS
SERVICIOS SUJETOS A ESTAREGULACIN Y PODR MODIFICARLAS CADA SEIS
MESES, SIEMPRE Y CUANDO EL CONJUNTO DE LOS INGRESOS DERIVADOS DE
LOS SERVICIOS AERONUTICOS POR UNIDAD DE TRFICO ENUN AEROPUERTO, NO
EXCEDA LA TARIFA MXIMA ANUAL ESTABLECIDA PARA DICHO AEROPUERTO. LA
SCT REVISA ANUALMENTE QUE SE CUMPLA CON LA "TARIFA MXIMA" AL CIERRE
DEL AO.
TARIFA DE USO DE AEROPUERTO (TUA): TARIFA QUE SE LE COBRA A LOS
PASAJEROS DE SALIDA. LA TARIFA DIFIERE DEPENDIENDO SI EL PASAJERO
VIAJA EN RUTA NACIONAL O EN RUTA INTERNACIONAL. LA TUA ES DIFERENTE
EN CADA UNO DE LOS AEROPUERTOS. UAFIDA AJUSTADA Y MARGEN UAFIDA
AJUSTADO: LAUAFIDA AJUSTADA SE DETERMINA RESTANDO A LA UAFIDA LOS
INGRESOS DE CONSTRUCCIN Y SUMANDO LOS COSTOS DE CONSTRUCCIN Y LA
PROVISIN DE MANTENIMIENTO. EL MARGEN UAFIDA AJUSTADO SE DETERMINA
COMO LA DIVISIN DE LA UAFIDA AJUSTADA ENTRE LA SUMA DE LOS INGRESOS
AERONUTICOS Y LOS INGRESOS NO AERONUTICOS. LA UAFIDA SE DETERMINA
SUMANDO A LA UTILIDAD DE OPERACIN, LA DEPRECIACIN Y AMORTIZACIN. LA
UAFIDA Y LA UAFIDA AJUSTADA NO DEBEN CONSIDERARSE COMO MEDIDAS
ALTERNATIVAS DE LA UTILIDAD NETA, COMO UN INDICADOR DEL DESEMPEO DE
LA COMPAA, O COMO UNA ALTERNATIVA AL FLUJO DE EFECTIVO COMO
INDICADOR DE LA LIQUIDEZ. OMA CONSIDERA QUE LA UAFIDA Y LA UAFIDA
AJUSTADA REPRESENTAN UNA MEDIDA TIL Y ES AMPLIAMENTE UTILIZADA POR
LOS INVERSIONISTAS PARA EVALUAR EL DESEMPEO DE LA COMPAA Y
COMPARARLO CONTRA EL DE OTRAS; SIN EMBARGO, SE DEBE DE TENER EN
CUENTA QUE LA UAFIDA PUEDE SER CALCULADA EN FORMA DISTINTA POR
OTRAS COMPAAS Y QUE NO ES UNA MEDIDA RECONOCIDA BAJO LAS NORMAS
INTERNACIONALES DE INFORMACIN FINANCIERA.
UNIDAD DE TRFICO: UNA UNIDAD DE TRFICO EQUIVALE A UN PASAJERO Y/O
100 KILOGRAMOS DE CARGA.
COBERTURA DE ANALISTASPOR REQUERIMIENTO DE LA BOLSA MEXICANA DE
VALORES, OMA INFORMA SOBRE LOS ANALISTAS QUE CUBREN LA ACCIN DE LA
EMPRESA:EL PRESENTE COMUNICADO CONTIENE INFORMACIN Y DECLARACIONES
EN TIEMPO FUTURO. LAS DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO NO CONSTITUYEN
HECHOS HISTRICOS. ESTAS DECLARACIONESSON NICAMENTE PREDICCIONES
BASADAS EN INFORMACIN CONOCIDA POR LA COMPAA HASTA EL MOMENTO Y EN
NUESTRAS EXPECTATIVAS Y PROYECCIONES CON RESPECTO A EVENTOS
FUTUROS. LAS DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO PUEDEN SER
IDENTIFICADAS CON LAS PALABRAS "CONSIDERAR", "ESPERAR",
"ANTICIPAR", "DIRIGIR", "ESTIMAR" O EXPRESIONES SI