CATANA GROUP : Une activité du T3 temporairement gelée par les conséquences des confinements - Des fondamentaux solides et...
July 15 2020 - 11:45AM
CATANA GROUP : Une activité du T3 temporairement gelée par les
conséquences des confinements - Des fondamentaux solides et
renforcés
Communiqué de Presse
Canet-en-Roussillon,
le 15 juillet 2020 à 17h45
CATANA GROUP
Une activité du T3 temporairement
gelée par les conséquences des
confinementsDes fondamentaux solides et
renforcés
En milliers d’euros |
2019 / 2020 |
2018 / 2019 |
Bateaux |
39
905 |
30
189 |
Services |
1
810 |
2
615 |
CA total au 29 février
(S1) |
41 715 |
32 804 |
|
|
|
Bateaux T3 Brokerage et diversVentes
reprises d’occasionVentes de bateaux neufs |
3 875 1 00102 874 |
16 846 51647715 853 |
Services T3 |
1 026 |
1 442 |
|
|
|
CA TOTAL T3 |
4 901 |
18 288 |
|
|
|
Bateaux Brokerage et diversVentes
reprises d’occasionVentes de bateaux neufs |
43 780 2 9655040 765 |
47 035 2 16481244 059 |
Services |
2 836 |
4 057 |
|
|
|
CA TOTAL 9 MOIS |
46 616 |
51 092 |
Après deux trimestres en forte
croissance conformément au plan de marche annoncé pour 2020, le
chiffre d’affaires du T3 est logiquement faible, totalement impacté
par les conséquences de la crise sanitaire COVID-19. Comme annoncé
dès le début de la crise, ce coup d’arrêt bloquera la croissance
attendue et confirme les perspectives d’un exercice légèrement
supérieur par rapport à 2019 dans les ventes de bateaux
neufs.
Après deux trimestres de forte croissance,
CATANA GROUP s’orientait vers un nouvel exercice en très forte
hausse des ventes de bateaux neufs dont le niveau d’activité devait
franchir les 100 M€ de chiffre d’affaires (contre 67 M€ en
2018/2019). Cette perspective était très largement confirmée par un
carnet de commandes dépassant le seul cadre de l’exercice
2019/2020.
Mécaniquement, le troisième trimestre (1er mars
au 31 mai 2020) reflète les conséquences de l’aggravation de la
crise sanitaire COVID-19, venue frapper les activités du Groupe de
plein fouet.
Dès le 17 mars, la mise en confinement du pays a
conduit CATANA GROUP à fermer ses usines françaises, fermeture
également imposée quelques jours plus tard à l’usine tunisienne
« HACO » sur décision gouvernementale. Outre l’arrêt des
usines, ces mesures de confinement ont rendu toutes livraisons
impossibles.
L’activité totale des usines françaises n’a pu
reprendre que début mai, suivi quinze jours plus tard par la
Tunisie. Les livraisons n’ont quant à elle pas pu accélérer aussi
rapidement, bloquées par les restrictions encore nombreuses que ce
soit sur les zones de navigation ou encore sur le trafic aérien.
Ces restrictions ne sont totalement levées que depuis quelques
jours.
Dans ce cadre, les facturations de bateaux neufs
sur la période ne se limitent qu’aux seules livraisons qui ont été
effectuées sur la première quinzaine de mars. Elles expliquent
ainsi le faible chiffre d’affaires du Groupe sur ce troisième
trimestre (4,9 M€).
Le Groupe s’emploie actuellement pleinement à la
montée en puissance des livraisons de bateaux à effectuer d’ici le
31 août 2020, permettant de limiter les conséquences de la crise
COVID-19 sur cet exercice, en préservant un niveau d’activité
globalement proche de celui de 2018/2019.
Une crise qui n’efface pas les
fondamentaux solides du Groupe, encore récemment
renforcés
Dans un marché des catamarans mécaniquement
adossé en majorité aux professionnels de la location, donc au
secteur du tourisme, les perspectives d’un retour aux conditions
normales de marché seront notamment conditionnées aux éléments
suivants :
- A une évolution favorable de la crise sanitaire permettant au
plus tôt de lever tous les doutes sur la saison touristique
2021 ;
- Au redressement de la situation économique des loueurs, après
une mauvaise saison 2020 ;
- Au retour de la confiance du secteur du financement spécialisé
dans le nautisme, notamment
vis-à-vis
du marché des loueurs.
Dans l’attente, le marché des propriétaires
échappe à ce phénomène mais demeure sensible aux crises économiques
soudaines.
S’il est encore très difficile d’avoir des
réponses précises à ces questions, CATANA GROUP n’en demeure pas
moins actif et offensif avec des fondamentaux déjà très solides
:
- Compte tenu de la crise, le Groupe n’a pas encore pleinement
enregistré les fruits des nouveaux modèles BALI CATSPACE et BALI
4.8. Le premier vient à peine de démarrer sa production de série et
n’a été vu qu’une seule fois à Düsseldorf en janvier dernier, le
second n’ayant encore jamais été exposé à un salon nautique.
- Ces nouveaux modèles à forts potentiels vont être complétés
très rapidement de trois nouveaux modèles : le CATSPACE
MOTORYACHT et le BALI 4.6 dès l’automne 2020, suivi du BALI 4.2
annoncé pour février prochain. Ce dernier modèle bénéficiera de
toutes les récentes innovations de ses aînés, et notamment l’accès
direct au cockpit avant par le carré.
- Ainsi, la gamme proposée par CATANA GROUP en 2020/2021 sera en
majeure partie composée de nouveaux modèles intégrant des
évolutions orientées vers les propriétaires.
- Dans ce contexte, CATANA GROUP dispose d’une situation
financière de départ saine, sans stock de bateaux invendus, y
compris dans le réseau de distribution ; aucun mécanisme de
financement de stocks de concessionnaires n’étant volontairement en
place.
- Enfin, disposant déjà de fondamentaux financiers solides,
ceux-ci viennent d’être renforcés par l’attribution de 19 M€ de
ligne de prêts garantis par l’Etat dans une structure financière
qui n’était que très faiblement endettée.
Fidèle à ses principes de prudence et de
lucidité, CATANA GROUP va rester très attentif aux événements des
prochains mois, difficiles à ce stade à anticiper. Le management de
CATANA GROUP n’en demeure pas moins confiant sur sa capacité à
faire face sereinement à la situation grâce à de larges atouts,
renforcés ces dernières semaines, qui devraient lui permettre
d’être réactif voire opportuniste aux moindres mouvements du
marché.
CATANA Group est spécialisé dans
la conception, la construction et la commercialisation de navires
de plaisance.
CATANA Group est coté sur le compartiment
C d'Euronext Paris
Code ISIN : FR0010193052 - Code Reuters :
CATG.PA - Code Bloomberg : CATG.FP
Société de bourse : Kepler
Contacts :
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David ETIEN – Directeur Financier |
Jérôme GACOIN |
david.etien@catanagroup.com |
jgacoin@aelium.fr |
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