STLA Stellantis NV

"In Asia stiamo compiendo un vero e proprio cambio di strategia".

Lo ha confermato il ceo di Stellantis, Carlos Tavares, nel corso della conference call con gli analisti.

Tavares lo aveva detto: la Cina avrebbe rappresentato un capitolo importante per migliorare il posizionamento del brand ma il gruppo sarebbe rimasto nel Paese asiatico solo di fronte alla capacità di realizzare guadagni. Così non è stato per la produzione delle Jeep in joint venture con Guangzhou Automobile Group (Gac): la società creata a marzo 2010 era in perdita, dunque invece di aumentare la partecipazione dal 50% al 75% (come era stato annunciato in precedenza) Stellantis ha sciolto la joint venture. Le Jeep non saranno più prodotte in Cina dove verranno importate.

Nel Paese asiatico il gruppo ha previsto - nel perimetro del Piano strategico - "un modello di business asset-light per ridurre i costi fissi e limitare l'esposizione al rischio geopolitico, con ricavi netti di 20 miliardi di euro", ha ricordato Tavares.

Un esempio di questa strategia è il consolidamento dei servizi

finanziari in Cina in un'unica Finance Company.

Ed è così - cioè secondo un modello di business asset-light - che la

società inquadra la decisione di sciogliere la joint venture.

cce

MF-DJ NEWS

2812:51 lug 2022

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July 28, 2022 06:52 ET (10:52 GMT)

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