8 miliardi di euro: è il valore consolidato delle aggiudicazioni di Webuild, dei contratti in corso di finalizzazione e di quelli in cui il Gruppo risulta il miglior offerente dall'inizio del 2021 ad oggi1, con focus in Italia, Australia e Svizzera, a cui si aggiunge il mega-contratto firmato per la linea ad alta velocità in Texas negli Stati Uniti, del valore di 16 miliardi di dollari (13,1 miliardi di euro).

I progetti, in totale 28 e del valore complessivo pari a 13,8 miliardi di euro, oltre al Texas, spiega una nota, prevedono la costruzione di infrastrutture sostenibili in particolare nelle aree di business mobilità sostenibile e clean water, e di questi ben 5 sono di importo superiore al miliardo di euro. Risultati che spingono il portafoglio ordini costruzioni potenziale di Webuild a fine primo semestre 2021 ad oltre 50 miliardi di euro e che rappresentano nel complesso una grande opportunità anche per la filiera di settore, in Italia 7mila imprese coinvolte dal Gruppo in circa 20 progetti, e per la ripresa economica perseguita dal Paese.

L'attività commerciale del Gruppo in questi primi mesi del 2021 riflette gli effetti positivi del rafforzamento di Webuild in Italia ed all'estero, con una maggiore competitività che deriva anche da un nuovo livello dimensionale acquisito a seguito dell'integrazione di Astaldi, tramite l'operazione industriale Progetto Italia. Il backlog potenziale di Webuild nel Paese è cresciuto fino al 33% ed il Gruppo sta focalizzando oggi le proprie attività in Italia facendo leva anche sulla nuova accelerazione degli investimenti infrastrutturali spinta dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) e dalla necessità condivisa a livello governativo di spingere la realizzazione di opere strategiche e la creazione di nuovi posti di lavoro. Il Paese sta infatti accelerando nella realizzazione di investimenti in infrastrutture con interventi nel settore della mobilità sostenibile, area in cui il Gruppo è leader a livello mondiale e sta operando sia nel Nord Italia, conla prosecuzione della Galleria di Base del Brennero, che nel Sud Italia, dove il Gruppo si è appena aggiudicato le nuove tratte Orsara-Hirpinia e Orsara-Bovino dell'alta velocità/capacità Napoli-Bari, e la tratta Giampilieri-Fiumefreddo della linea ad alta capacità Messina-Catania in Sicilia.

Oltre all'Italia, Webuild continua la sua strategia di diversificazione in mercati a basso rischio come gli Stati Uniti, l'Europa e l'Australia, che hanno in programma nuovi investimenti nel settore delle infrastrutture in ottica di una ripresa economica post pandemia. Negli Stati Uniti - oltre ad aver firmato il contratto per l'alta velocità tra Dallas e Houston - il Gruppo si è aggiudicato, tramite la controllata Lane Construction, il progetto idrico di sostenibilità ambientale Kansas Citys Levees Flood Risk Management Project. In Svizzera, Webuild realizzerà un tratto del Tunnel Autostradale del San Gottardo e il nuovo data centre di Safe Host a Gland. In Australia, la Società è invece stata selezionata in consorzio come miglior offerente per il North East Link Project di Melbourne, il più grande progetto stradale dello Stato di Victoria. e ultime aggiudicazioni si sommano ai progetti a cui Webuild sta continuando a lavorare grazie ad investimenti costanti in innovazione ed in materia di salute e sicurezza per il contenimento del Covid-19.

Obiettivo del Gruppo è dare continuità nella realizzazione di opere sostenibili e tecnologicamente sempre all'avanguardia, oltre a garantire la sicurezza dei lavoratori e mantenere l'occupazione, individuando misure specifiche sotto il profilo della gestione dei rapporti con clienti, partner, fornitori e subappaltatori.

MF-DJ NEWS

2808:21 giu 2021

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June 28, 2021 02:21 ET (06:21 GMT)