（ビジネスワイヤ） -- 世界の航空業界は現在、細分化された豊富な資本へのアクセスを有していますが、市場環境の変化に適応するための市場認識も十分であるとは限りません。航空業界が高成長を遂げ、高い利益を上げている局面では、こうした細分化は有効に機能してきました。しかしながら、国際航空業界は景気循環に左右されやすいため、市場認識を欠くと、不況期が訪れた場合、影響を受けやすくなります。これは、運輸業界向けファイナンスのグローバル・リーダーであるCITグループ・インク（NYSE:CIT）の事業部門のCITコマーシャル・エアーとCITマリタイム・ファイナンスのフィナンシャル・インスティテューションズ・グループ総責任者を務めるジョン・モラビトが「CITエグゼクティブ・インサイツ」ビデオ・シリーズで紹介されている最新の市場情報「国際民間航空業界：ファイナンス動向」（www.cit.com/morabito）において明らかにした見解の一例です。

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John Morabito, Group Head, Financial Institutions Group, CIT Commercial Air & CIT Maritime Finance (Photo: Business Wire)

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モラビトは、次のように述べています。「業界がピークに達すると、国際航空会社や金融機関にとって、収益を�持するための戦略的かつ入念な成長および資本調達計画を減速局面に入る前に策定することが重要になります。こうした観点でクライアントにより良いサービスを提供するため、CITは東京センチュリーリース（CTL）と提携し、CITのプラットフォームおよび資産運用ノウハウとCTLの資本基盤および日本市場に関する豊富な専門知識とを融合させた合弁会社を設立しました。」

さらにモラビトは、世界の航空業界のトレンドについて以下の通り指摘しています。

  • 中古機の軽視：資本の出し手や一部の航空会社は、中古機の有望性を見落としています。その主因は、この種の資産のファイナンスに関する知識と専門ノウハウの欠如にあります。
  • 相対的な価値の選択を検証する機会：新造機と中古機、技術的な問題、地域的な微妙な特徴を理解しているパートナーは、多岐にわたる資産および投資ポートフォリオの構築をサポートすることができます。
  • 提携により経験と専門ノウハウが融合：CITとCTLによる合弁会社では、CITのファイナンス・ソリューションとCTLの日本市場に関する豊富な知識と固有の資本基盤が融合。

編集者への注記：

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世界有数の航空機リース会社のひとつであるCITエアロスペースは、オペレーティング・リースおよびストラクチャリング、アドバイ�リー・サービスを含むリースおよびファイナンス・パッケージを世界中の民間航空会社に提供しています。CITエアロスペースが保有、ファイナンスおよび管理する民間用航空機は350機を�えており、50カ国のおよそ100�のお客様にサービスを提供しています。cit.com/aerospace

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