Renault Group: Croissance de 21 % du chiffre d’affaires sur 9 mois
grâce à une politique commerciale stricte et à l’offensive produits
en Europe
Communiqué de presse 19 octobre 2023 |
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RG_2023Q3 Revenue_CP_FR Vfinale
Croissance de 21 % du chiffre
d’affaires sur 9 mois grâce à une
politique commerciale stricte et
à l’offensive produits en Europe
-
9 mois 2023 :
- Chiffre d’affaires du
Groupe à 37,4 milliards d’euros, en hausse de 21,1
% par rapport à la même période en 20221, +25,3 % à taux
de change constants2
- Chiffre d’affaires de
l’Automobile à 34,2 milliards d’euros, en hausse
de 20,1 % par rapport à la même période en 20221, +24,2 %
à taux de change constants2
- Ventes du Groupe en hausse de 10,9 %
dans le monde et de 21,3 % en Europe
-
3ème trimestre 2023
:
- Chiffre d’affaires du
Groupe à 10,5 milliards d’euros, en hausse de 7,6 % par
rapport au 3ème trimestre 2022, +13.8 % à taux de change
constants2
- Chiffre d’affaires de
l’Automobile à 9,4 milliards d’euros, en hausse de 5,0 %
par rapport au 3ème trimestre 20221, +11.3 % à taux de change
constants2
- Ventes du Groupe en hausse de 6,1 %
dans le monde et de 15,3 % en Europe
- Poursuite d’un effet prix élevé
de 7,5 points sur le trimestre
-
Carnet de commandes du Groupe maintenu à un niveau très
sain en Europe de 2,5 mois de ventes prévisionnelles, à
fin septembre
-
Perspectives financières 2023 confirmées :
- marge opérationnelle du Groupe entre 7
% et 8 %
- free cash-flow supérieur ou égal à 2,5
milliards d’euros
Renault Group prévoit une
marge opérationnelle du Groupe du 2nd
semestre supérieure à celle du
1er semestre, qui s’élevait à 7,6
%.
“Renault Group réalise à nouveau une
solide performance au troisième trimestre avec un chiffre
d’affaires en hausse de 13,8 % à taux de change constants. Nous
sommes entrés dans le dernier trimestre de l’année avec confiance
et confirmons l’amélioration de notre rentabilité au second
semestre et au-delà, portée par notre offensive produit, ainsi que
par les bénéfices de notre programme de réduction des coûts et de
notre politique commerciale stricte axée sur la
valeur.
En parallèle, nous avançons rapidement
sur tous nos projets Révolution et ce trimestre a été très actif.
Nous avons officiellement lancé Horse et signé l’accord de
coentreprise avec Geely. Le détourage
d’Ampère aura lieu en novembre et nous présenterons en détail sa
stratégie lors d’un Capital Markets Day le 15 novembre prochain.
Nous avons également annoncé le projet Flexis en collaboration avec
Volvo Group et CMA CGM, qui va changer la donne pour relever les
défis de l’électrification des véhicules utilitaires légers dans le
secteur de la logistique urbaine. Nous construisons, jour après
jour, notre entreprise automobile de prochaine
génération.
Enfin, suite à la signature des accords
définitifs de l’Alliance en juillet, nous confirmons que la
finalisation de la transaction est attendue d’ici la fin de
l’année, comme prévu. Cela apportera de la valeur ajoutée grâce à
des projets opérationnels communs et offrira à Renault Group
l’opportunité de redéployer de manière optimale une partie de son
capital." a déclaré Thierry Piéton, Directeur
financier de Renault Group.
- Projets
Révolution – derniers développements :
- Horse (entité
dédiée aux motorisations innovantes bas carbone thermiques et
hybrides) :
- Détourage réalisé
le 1er juillet 2023.
- Signature d’un
accord contraignant de co-entreprise le 11 juillet 2023 avec Geely,
permettant la déconsolidation de Horse et le démarrage de la
nouvelle entité à la date de finalisation de la transaction.
- Discussions en
cours avec Aramco.
- Ampere :
- Détourage réalisé
en novembre 2023.
-
Capital Markets Day le 15 novembre 2023.
-
Meilleure fenêtre pour une IPO visée, le plus probablement au 1er
semestre 2024.
- Projet Flexis :
- Signature d’accords
contraignants entre Renault Group et Volvo Group pour le lancement
d’une nouvelle entreprise (participation initiale à 50/50) pour
être pionnier et leader du marché européen des véhicules
utilitaires légers électriques avec une toute nouvelle génération
de fourgons entièrement électriques.
- Le Groupe CMA CGM
envisage de rejoindre la nouvelle société.
- Signature des
accords définitifs de la nouvelle société prévue début 2024.
- Alliance :
- Accords définitifs
signés en juillet 2023. Finalisation de la transaction au 4ème
trimestre, comme prévu. Une fois la transaction finalisée, Renault
Group aura la possibilité de monétiser les 28,4 % d’actions Nissan
transférés dans une fiducie française.
Boulogne-Billancourt, 19 octobre 2023
Résultats commerciaux : faits marquants du 3ème
trimestre
Les ventes mondiales du Groupe
ont atteint 511 000 véhicules au 3ème trimestre 2023, en hausse de
6,1 % par rapport au 3ème trimestre 2022. En Europe, les ventes ont
progressé de 15,3 %.
- Les ventes
mondiales de la marque Renault ont atteint près de 357 000 unités,
en hausse de 11,0 % par rapport au 3ème trimestre 2022. En Europe,
la marque Renault progresse de 24,8 % à 223 000 unités.
- Sur les neuf
premiers mois de 2023, la marque Renault consolide sa position de
deuxième marque automobile la plus vendue en Europe, en hausse de
22,2 % par rapport à 2022 et réaffirme son leadership sur le marché
français tant sur le marché des véhicules particuliers que sur le
marché des véhicules utilitaires.
- Renault continue de
surperformer sur le marché des véhicules utilitaires avec une
croissance de 21,0 % dans le monde sur 9 mois et spécifiquement en
Europe avec une croissance de 25,5 %. Renault est le leader
européen sur le marché des fourgons et fourgonnettes.
- Dacia a vendu 494
000 unités dans le monde, en hausse de 16,7 % sur les 9 premiers
mois 2023. Au 3ème trimestre 2023, Dacia a vendu 148 000 unités
dans le monde, en hausse de 2,4 % par rapport au 3ème
trimestre 2022.
- Les 4 modèles
phares de Dacia affichent des ventes en hausse sur les 9 premiers
mois 2023 : Spring +40,6 %, Sandero +18,3 %, Duster +4,1 % et
Jogger +76,1 %.
- Dacia conserve sa
2ème place sur le podium européen3 des ventes à clients
particuliers sur les 9 premiers mois 2023.
- Alpine a enregistré
plus de 1 000 ventes au 3ème trimestre 2023, en hausse de 31.0 %
par rapport au 3ème trimestre 2022.
Maintien d’un effet prix élevé de 7,5
points sur le trimestre :
- Focus sur les
ventes à clients particuliers avec 64 % des ventes
du Groupe sur ce canal dans les cinq principaux pays européens du
Groupe4.
- Les ventes de
véhicules particuliers des segments C &
supérieurs de la marque Renault en Europe ont augmenté de
27 % au 3ème trimestre 2023 par rapport au 3ème trimestre
2022.
- Renault Megane
E-TECH Electric a enregistré 11 500 ventes au total au 3ème
trimestre 2023. Sur les 9 premiers mois, 70 % des ventes sont
réalisées sur les versions haut de gamme et 80 % sur la
motorisation la plus puissante. Megane E-TECH Electric représente
2,2 % du marché des véhicules électriques en Europe.
- Renault Austral a
enregistré près de 21 000 ventes au 3ème trimestre 2023. Sur les 9
premiers mois, 65 % des ventes sont en motorisation hybride et 60 %
en versions haut de gamme.
- Renault Espace,
lancé en juin 2023, a élargi l’offre de gamme et enregistré près de
2 400 ventes. Il sera progressivement mis en vente sur de nouveaux
marchés.
Renault Group poursuit son offensive
d’électrification :
- La marque Renault a
enregistré une augmentation de 22 % de ses ventes de véhicules
particuliers électrifiés5 au 3ème trimestre 2023 par rapport au
3ème trimestre 2022, représentant 43 % des ventes de véhicules
particuliers de la marque en Europe. Les véhicules 100 %
électriques ont représenté 11 % des ventes de véhicules
particuliers de la marque en Europe au 3ème trimestre 2023.
- Cette dynamique
continuera d’être soutenue par Espace E-TECH Hybrid et l’arrivée de
Nouvelle Clio avec un moteur hybride au cœur de sa gamme. A partir
de 2024, la gamme électrique de Renault va encore accélérer cette
dynamique, avec notamment Scenic E-tech et Renault 5.
- Dacia Jogger Hybrid
140 représente 1 commande sur 4 de Jogger. Jogger est un produit
clé pour attirer de nouveaux profils de clients et sa version
hybride soutient la stratégie d'électrification progressive de la
marque.
- Dacia Spring (100 %
électrique) a enregistré près de 16 000 ventes en Europe au 3ème
trimestre 2023. Etant le véhicule électrique le plus abordable du
marché, Spring était à nouveau sur le podium des véhicules
électriques vendus à clients particuliers en Europe.
Chiffre d’affaires du 3ème trimestre
Le chiffre d’affaires du Groupe
du 3ème trimestre 2023 s’élève à 10,5 milliards d’euros, en hausse
de 7,6 % par rapport au 3ème trimestre 2022. À taux de change
constants6, le chiffre d’affaires du Groupe est en hausse de 13,8
%.
Le chiffre d’affaires de
l’Automobile atteint 9,4 milliards d’euros, en hausse de
5,0 % par rapport au 3ème trimestre 2022. À taux de change
constants, le chiffre d’affaires du Groupe est en hausse
de 11,3 %. L’effet de change négatif de -6,3 points est
principalement lié à la dévaluation du Peso argentin et, dans une
moindre mesure, à la Livre turque.
Les autres éléments expliquant l’évolution sont
les suivants :
- Un effet volume de
-1,6 point. La croissance de 6 % des immatriculations a été
compensée par une augmentation du déstockage du réseau de
concessionnaires indépendants au 3ème trimestre 2023 par rapport au
3ème trimestre 2022 et le retour à une évolution saisonnière
normale.
- Un effet
mix géographique positif de 3,1 points provenant d’un mix des
ventes plus élevé en Europe.
- Un effet prix toujours solide de +7,5 points. Celui-ci reflète
la poursuite de la politique commerciale centrée sur la valeur, les
augmentations de prix pour compenser l’impact des devises ainsi que
l’optimisation des remises commerciales.
- Un effet
mix produit stable (-0,4 point), résultant principalement de la
très bonne performance de la fin de vie de la phase 1 de Clio dont
le chiffre d’affaires unitaire est inférieur à la moyenne de
Renault Group et à un niveau inférieur des facturations de Megane
E-Tech ce trimestre en lien avec le destockage, qui compensent
l’impact positif d’Austral et d’Espace.
- Un impact positif
des ventes aux partenaires de 2,9 points, principalement lié à la
dynamique du marché des véhicules utilitaires qui soutient les
ventes pour Nissan, Renault Trucks et Mercedes-Benz. Cette
amélioration s’explique également par la production de l’ASX pour
Mitsubishi Motors.
- Un effet « Autres
», de -0,2 point. La baisse de la contribution des ventes du réseau
Renault Retail Group suite aux cessions de succursales a été
partiellement compensée par la performance de l’activité
après-vente.
Mobility Services a contribué
pour 11 millions d’euros au chiffre d’affaires du 3ème trimestre
2023 contre 9 millions d’euros au 3ème trimestre 2022.
Mobilize Financial Services a
réalisé un chiffre d’affaires de 1 102 millions d’euros au 3ème
trimestre 2023, en hausse de 36,4 % par rapport au 3ème trimestre
2022 en raison de taux d’intérêt plus élevés et de l’augmentation
des nouveaux contrats couplée à une hausse du montant moyen
financé. Les actifs productifs moyens (52,1 milliards
d’euros) ont augmenté de 15,6 % par rapport au 3ème trimestre 2022.
Cette hausse est soutenue par le restockage de véhicules chez les
concessionnaires et par l’activité clientèle qui enregistre une
hausse des nouveaux financements de 15,9 %.
Au 30 septembre 2023, les stocks
totaux (y compris le réseau indépendant) ont baissé à 542
000 véhicules, dont :
- Stocks Groupe à
226 000 véhicules
- Stocks du réseau
indépendant à 316 000 véhicules
La baisse du niveau de stock par rapport aux 569
000 unités à fin juin 2023 est en ligne avec l’objectif d’être à un
niveau de stock inférieur à 500 000 véhicules à la fin de
l’année.
Ce niveau de stock est en lien avec le
portefeuille de commandes qui reste à 2,5 mois de ventes
prévisionnelles à fin septembre.
Perspectives financières 2023
Renault Group confirme ses perspectives
financières pour l’exercice 2023 :
- marge
opérationnelle du Groupe entre 7 % et 8 %
- free cash-flow supérieur ou égal à
2,5 milliards d’euros
Renault Group prévoit une marge opérationnelle du Groupe au 2nd
semestre supérieure à celle du 1er semestre, qui s’élevait à
7,6 %.
Chiffre d’affaires consolidé de Renault Group
(en millions d’euros) |
2022 1 |
2023 |
Variation2023/2022 |
3ème
trimestre |
|
|
|
Automobile |
8 950 |
9 394 |
+5,0 % |
Services de mobilité |
9 |
11 |
+22,2 % |
Financement des ventes |
808 |
1 102 |
+36,4 % |
Total |
9 767 |
10 507 |
+7,6 % |
9 mois cumulés |
|
|
|
Automobile |
28 524 |
34 244 |
+20,1 % |
Services de mobilité |
26 |
32 |
+23,1 % |
Financement des ventes |
2 306 |
3 080 |
+33,6 % |
Total |
30 856 |
37 356 |
+21,1 % |
1 Les états financiers 2022 tiennent compte des
ajustements au titre de la 1ère application de la norme IFRS 17 «
Contrat d’assurance ».
Les 15 principaux marchés de Renault Group à fin
septembre 2023
|
Cumul à fin septembre 2023 |
Volumes 1 |
Pénétration |
(en unités) |
VP+VU |
|
(en %) |
1 |
FRANCE |
407 289 |
26, 0 |
2 |
ITALIE |
135 619 |
10, 3 |
3 |
TURQUIE |
120 953 |
14, 1 |
4 |
ALLEMAGNE |
114 382 |
4, 9 |
5 |
ESPAGNE |
96 026 |
11, 8 |
6 |
BRESIL |
87 249 |
5, 7 |
7 |
ROYAUME-UNI |
75 707 |
4, 4 |
8 |
BELGIQUE + LUXEMBOURG |
49 080 |
10, 4 |
9 |
ROUMANIE |
47 606 |
38, 7 |
10 |
MAROC |
44 497 |
37, 9 |
11 |
INDE |
40 020 |
1, 1 |
12 |
ARGENTINE |
39 383 |
11, 8 |
13 |
POLOGNE |
35 609 |
8, 9 |
14 |
MEXIQUE |
32 215 |
3, 3 |
15 |
PAYS-BAS |
29 612 |
8, 6 |
1 Chiffres de ventes hors Twizy
Ventes de Renault Group VP+VU par marque
|
3ème trimestre
|
9 mois cumulés |
|
2022 |
2023 |
Variationen % |
2022 |
2023 |
Variationen % |
RENAULT |
|
|
|
|
|
VP |
241 905 |
262 443 |
+8,5 |
780 744 |
847 481 |
+8,5 |
VU |
79 511 |
94 304 |
+18,6 |
232 566 |
281 404 |
+21,0 |
VP+VU |
321 416 |
356 747 |
+11,0 |
1 013 310 |
1 128 885 |
+11,4 |
RENAULT KOREA MOTORS |
|
|
|
|
|
VP |
13 102 |
4 852 |
-63,0 |
38 387 |
17 060 |
-55,6 |
DACIA |
|
|
|
|
|
|
VP |
143 695 |
146 900 |
+2,2 |
419 219 |
489 492 |
+16,8 |
VU |
992 |
1 224 |
+23,4 |
3 652 |
4 019 |
+10,0 |
VP+VU |
144 687 |
148 124 |
+2,4 |
422 871 |
493 511 |
+16,7 |
ALPINE |
|
|
|
|
|
|
VP |
784 |
1 027 |
+31,0 |
2 492 |
2 887 |
+15,9 |
AUTRES1 |
|
|
|
|
|
|
VP |
1 370 |
1 |
- |
5 294 |
1 970 |
-62,8 |
VU |
22 |
- |
- |
89 |
- |
- |
VP+VU |
1 392 |
1 |
- |
5 383 |
1 970 |
-63,4 |
RENAULT GROUP |
|
|
|
|
|
VP |
400 856 |
415 223 |
+3,6 |
1 246 136 |
1 358 890 |
+9,0 |
VU |
80 525 |
95 528 |
+18,6 |
236 307 |
285 423 |
+20,8 |
VP+VU |
481 381 |
510 751 |
+6,1 |
1 482 443 |
1 644 313 |
+10,9 |
|
|
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1 Mobilize, Jinbei & Huasong et Eveasy jusqu’à juillet
2023
A propos de Renault Group
Renault Group est aux avant-postes d’une
mobilité qui se réinvente. Fort de son alliance avec Nissan et
Mitsubishi Motors, et de son expertise unique en termes
d’électrification, Renault Group s’appuie sur la complémentarité de
ses 4 marques - Renault – Dacia – Alpine et Mobilize – et propose
des solutions de mobilités durables et innovantes à ses clients.
Implanté dans plus de 130 pays, le Groupe a vendu 2,1 millions de
véhicules en 2022. Il réunit près de 106 000 collaborateurs qui
incarnent au quotidien sa Raison d’Etre, pour que la mobilité nous
rapproche les uns des autres. Prêt à relever des défis sur route
comme en compétition, le Groupe est engagé dans une transformation
ambitieuse et génératrice de valeur. Celle-ci est centrée sur le
développement de technologies et de services inédits, d’une
nouvelle gamme de véhicules encore plus compétitive, équilibrée et
électrifiée. En phase avec les enjeux environnementaux, Renault
Group a l’ambition d’atteindre la neutralité carbone en Europe
d’ici à 2040. https://www.renaultgroup.com/
RENAULT
GROUP RELATIONS INVESTISSEURS |
|
Philippine de
Schonen+33 6 13 45 68 39philippine.de-schonen@renault.com
|
|
|
RENAULT
GROUP RELATIONS
PRESSE |
|
Rie Yamane+33 6 03
16 35 20rie.yamane@renault.com |
|
|
1 Les états financiers 2022 tiennent compte des ajustements au
titre de la 1ère application de la norme IFRS 17 « Contrats
d’assurance ».
2 Afin d'analyser la variation du chiffre
d'affaires consolidé à taux de change constants, Renault Group
recalcule le chiffre d'affaires de l’exercice en cours en
appliquant les taux de change moyens de la période précédente.3
Véhicules particuliers à clients particuliers Europe = Autriche,
Belgique, Croatie, République Tchèque, Danemark, Finlande, France,
Allemagne, Hongrie, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Norvège, Pologne,
Portugal, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse,
Royaume-Uni4 Véhicules particuliers en France, Allemagne, Espagne,
Italie, Royaume-Uni5 Inclut les véhicules électriques, les hybrides
(HEV) et les hybrides rechargeable (PHEV), exclut le mild-hybrid
(MHEV).6 Afin d'analyser la variation du chiffre d'affaires
consolidé à taux de change constants, Renault Group recalcule le
chiffre d'affaires de l’exercice en cours en appliquant les taux de
change moyens de la période précédente.
- RG_2023Q3 Revenue_CP_FR Vfinale
Renault (TG:RNL)
Historical Stock Chart
From May 2024 to Jun 2024
Renault (TG:RNL)
Historical Stock Chart
From Jun 2023 to Jun 2024