ALSTOM SA : Alstom finalise la plus puissante locomotive électrique « Make in India » et annonce des contrats d'un montant...
March 10 2018 - 7:01AM
Alstom finalise la
plus puissante locomotive électrique « Make in India » et
annonce des contrats d'un montant de 75 millions d'euros
pour plusieurs projets ferroviaires en Inde
10 mars 2018
- Alstom a finalisé dans les délais prévus la première
locomotive électrique fabriquée sur son nouveau site de Madhepura
dans l'Etat du Bihar[1].
Conformément aux objectifs du Gouvernement et des Chemins de fer
indiens, qui visent une électrification du réseau à 100 % et
une transition vers la mobilité durable, ces nouvelles locomotives
vont non seulement diminuer les coûts opérationnels mais aussi
réduire considérablement les émissions de gaz à effet de
serre.
Cette première locomotive fait partie d'une commande de 800
locomotives électriques à double section, signée en 2015 pour un
montant de 3,5 milliards d'euros. Cette commande contribue au
programme de partenariat public-privé du ministère indien des
Chemins de fer pour moderniser l'infrastructure ferroviaire du
pays. Cet accord reste à ce jour le plus gros investissement
étranger direct dans le secteur ferroviaire et joue un rôle
stratégique en créant un effet multiplicateur dans l'économie.
C'est également l'un des plus gros contrats de toute l'histoire
d'Alstom.
« Nos
opérations en Inde sont essentielles à nos activités à travers le
monde, et nous restons mobilisés pour développer l'infrastructure
de l'Inde, améliorer la qualité des services proposés aux citoyens
et investir dans l'économie du pays », a déclaré
Henri-Poupart Lafarge, Président-directeur général
d'Alstom.
Il a ajouté à propos de l'inauguration historique de la première
locomotive électrique : « Ce projet est un
vibrant témoignage de l'engagement d'Alstom envers le « Make
in India ». Outre la création directe et indirecte de milliers
d'emplois, nous avons mis en place pour ce projet une solide chaîne
logistique locale, 90 % des composants du prototype venant de
la région ».
Grâce à ses 12 000 chevaux, chaque locomotive à double
section, qui fait partie de la gamme de locomotives Prima d'Alstom,
peut transporter 6 000 tonnes et circuler à une vitesse de
120 km/h, ce qui permet un déplacement plus rapide et plus sûr
des trains de marchandises lourds dans le pays, réduisant ainsi les
encombrements pour les services de trains de voyageurs et le fret.
Équipées d'une technologie de propulsion basée sur le système
IGBT[2], ces
locomotives seront conformes aux normes indiennes de transport de
marchandises et résisteront au climat indien. Au total, 6 sites
d'Alstom en France ont également contribué au projet : Belfort
pour les 6 premiers chaudrons, Ornans pour les moteurs, Tarbes pour
la traction, Le Creusot pour les bogies, Villeurbanne pour les
systèmes de contrôle et de gestion des trains et Saint-Ouen pour le
design.
Alstom a également annoncé aujourd'hui trois contrats d'un montant
de près de 75 millions d'euros : un contrat
d'alimentation électrique auprès de Mumbai Metro Rail Corporation
Ltd (MMRCL), un contrat pour de nouveaux trains auprès de Chennai
Metro Rail Corporation et un contrat d'alimentation électrique
auprès de Jaipur Metro Rail Corporation. Ces contrats démontrent à
nouveau la présence grandissante d'Alstom en Inde, que ce soit dans
le domaine urbain ou les grandes lignes.
Par ailleurs, la phase 1 de la
construction de l'installation de locomotives électriques à
Madhepura et du dépôt à Saharanpur est achevée, et les travaux
progressent conformément au calendrier contractuel. Afin de booster
le développement des compétences et le recrutement local, des
efforts ciblés ont été déployés pour former les jeunes des
communautés de Madhepura et ses alentours. Aidée des ONG locales,
la Fondation Alstom oeuvre pour que les populations locales aient
accès à de meilleurs soins de santé, une meilleure éducation et des
moyens de subsistance dignes.
A propos
d'Alstom
Promoteur de la mobilité durable, Alstom conçoit
et propose des systèmes, équipements et services pour le secteur du
transport. Alstom propose une gamme complète de solutions (des
trains à grande vitesse aux métros, tramways et e-bus), des
services personnalisés (maintenance, modernisation.) ainsi que des
offres dédiées aux passagers, des solutions d'infrastructure,
de mobilité digitale et de signalisation. Alstom se positionne
comme un leader mondial des systèmes de transport intégrés. En
2016/17, l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires de 7,3
milliards d'euros et enregistré pour 10,0 milliards d'euros de
commandes. Alstom, dont le siège est basé en France, est présent
dans plus de 60 pays et emploie actuellement 32 800
collaborateurs.
www.alstom.com
Contacts
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64 84
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[1] Ce site a
été développé dans le cadre d'une co-entreprise entre Alstom (74%)
et Indian Railways (26%)
[2] Un
transistor bipolaire à grille isolée (IGBT, en anglais) est un
dispositif semi-conducteur de puissance à trois terminaux
principalement utilisé comme un commutateur électronique, qui allie
haute efficacité et commutation rapide.
CP Madhepura Global
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Source: ALSTOM SA via Globenewswire
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