Le projet pilote de livraison par vélo-cargo
cible les enjeux de logistique urbaine
MISSISSAUGA, ON, le
31 oct. 2017 /CNW/ - UPS Canada (NYSE : UPS)
utilise un vélo-cargo personnalisé pour livrer des colis sur le
campus de l'Université York, dans le cadre d'un projet pilote
visant à évaluer le potentiel de livraison à vélo dans la ville de
Toronto. Les leçons tirées de ce
projet pilote nous aideront à établir la stratégie de livraison à
vélo d'UPS Canada, à Toronto et
potentiellement dans d'autres villes canadiennes.
UPS a dévoilé le vélo-cargo la semaine dernière au Nathan Phillips Square en compagnie du maire de
Toronto John Tory. Ce dernier a profité de l'occasion pour
souligner les efforts d'innovation déployés par UPS Canada dans le
but de mettre au point des méthodes de livraison respectueuses de
l'environnement.
« UPS occupe une place importante à Toronto », a
déclaré John Tory. « Des
solutions innovantes telles que les livraisons à vélo représentent
un pas important dans la bonne direction pour les entreprises de
messagerie qui collaborent avec la ville de Toronto pour réduire la congestion. »
Les livreurs d'UPS qui se déplaceront en vélo mettront en valeur
l'initiative d'UPS Canada, qui souhaite déployer des pratiques
et services durables à Toronto.
« Le modèle de vélo actuel constitue une première étape
dans la mise en œuvre souhaitée d'un modèle viable de livraison
urbaine », a affirmé Aylin
Lusi, vice-présidente aux affaires publiques chez UPS
Canada. « Éventuellement, nous souhaiterions évaluer la
possibilité d'effectuer les livraisons à l'aide de vélos munis d'un
système d'assistance électrique. Toutefois, les réglementations
provinciales limitent présentement notre capacité à déployer une
telle option. Nous espérons collaborer avec le gouvernement afin de
discuter d'autres solutions de livraison efficaces et durables que
nous pourrions proposer à nos collectivités. »
Le vélo présenté mesure 2,8 mètres de long par
1,2 mètre de large. Sans colis, il pèse 217 kilogrammes
et peut transporter une charge maximale de 408 kilogrammes.
Selon la taille des boîtes, le vélo
peut transporter jusqu'à 50 colis. Parmi les caractéristiques
de sécurité, on retrouve une porte arrière munie d'un verrou, qui
s'ouvre à 90 degrés pour éviter d'obstruer la circulation aux
alentours du vélo, des phares, des feux arrière, des clignotants,
des feux de position et des feux de détresse. Un panneau solaire
sur le toit alimente tous ces accessoires. Le vélo est également
équipé de rétroviseurs latéraux et d'un pare-brise de sécurité en
polycarbonate muni d'un essuie-glace.
« Le vélo-cargo s'ajoute à notre parc de véhicules à
carburant de remplacement et à technologie de pointe », a
affirmé Craig Rayner, vice-président
du service automobile d'UPS Canada. « Des
2 880 véhicules de livraison, tracteurs et camions que
nous possédons au Canada, plus de
40 pour cent sont alimentés par des carburants de
remplacement. »
Si vous apercevez notre vélo-cargo, n'hésitez pas à en partager
une photo sur Twitter en mentionnant @UPS_Canada avec le mot-clic
#TOcargobike.
À propos d'UPS
Chef de file mondial en matière de
logistique, UPS (NYSE : UPS) offre une vaste gamme de
solutions pour le transport de colis et de fret, la facilitation
des échanges internationaux et la mise en place d'une technologie
de pointe pour une gestion efficace des affaires. UPS s'engage à
adopter des pratiques durables pour les clients, l'environnement et
les collectivités partout dans le monde. Pour en savoir plus sur
les initiatives de la société en matière de durabilité, consultez
le ups.com/sustainability. UPS, dont le siège social est situé à
Atlanta, en Géorgie, dessert plus
de 220 pays et territoires. L'adresse de son site Web est
ups.com® et son blogue est accessible au
longitudes.ups.com. Pour obtenir toutes les nouvelles de dernière
heure au sujet d'UPS, suivez @UPS_Canada sur Twitter.
SOURCE UPS Canada Ltee.