Alstom : Un contrat de 51 milliards de rands1 en Afrique du Sud
October 14 2013 - 12:13PM
Business Wire
PRASA et Gibela (menée par Alstom) signent
un accord historique pour la fourniture de trains périurbains
modernes
Regulatory News:
PRASA (Passenger Rail Agency of South Africa) a signé un contrat
de 51 milliards de rands avec Gibela2, société commune menée par
Alstom (Paris:ALO), pour la fourniture de 600 trains de passagers
(3 600 voitures) entre 2015 et 2025. Le contrat prévoit
également la construction d’une usine de fabrication en Afrique du
Sud. En plus de ce contrat, Gibela fournira un accompagnement
technique et les pièces de rechange pour une période de 18 ans. Il
s’agit de l’un des plus importants contrats jamais signé dans le
domaine du transport ferroviaire et du plus gros contrat de
l’histoire d’Alstom. Ce contrat a été signé par Lucky Montana,
Directeur Général du groupe PRASA, Patrick Kron,
Président-Directeur Général d’Alstom et Henri Poupart-Lafarge,
Président d’Alstom Transport.
Il répond à l’objectif de PRASA de revitaliser l’industrie
ferroviaire, créer des emplois et fournir un système de transport
public performant, fiable et sûr. Ce contrat s’inscrit dans un
programme ambitieux lancé par le gouvernement sud-africain en 2010,
en vue de répondre à l’augmentation du nombre de voyageurs. Ce plan
prévoit de remplacer les trains de banlieue vieillissants en
circulation à Pretoria, Johannesburg, au Cap et à Durban, par
1 200 trains électriques sur une période de 20 ans.
PRASA et Gibela vont maintenant procéder à la clôture des
aspects financiers et prévoient de l’atteindre d’ici fin décembre
2013.
S’exprimant à l’occasion de la signature du contrat, Lucky
Montana a déclaré : « Le renouvellement du parc de PRASA
va entraîner une profonde mutation des services de Metrorail3 et de
l’ensemble des transports publics en Afrique du Sud. Ceci marque le
lancement du vaste programme ferroviaire initié par le
gouvernement. Destiné en priorité à améliorer la qualité du service
passager, ce programme de renouvellement du matériel roulant répond
également aux objectifs du gouvernement de créer des emplois et
développer de nouvelles compétences ».
« Alstom est fier d’avoir été choisi par PRASA pour mener à
bien un projet d’une telle envergure. Nous sommes déterminés à
offrir à l’Afrique du Sud le meilleur de notre technologie et de
notre expertise, au travers de notre société commune Gibela et nous
sommes convaincus que nos trains établiront un standard de qualité
élevé au service des intérêts des voyageurs », a indiqué Henri
Poupart-Lafarge.
Les nouveaux trains X’Trapolis Mega qui seront livrés à PRASA
sont issus de la gamme périurbaine X’Trapolis d’Alstom. Ces
nouveaux trains ont été spécifiquement conçus pour s’adapter à
l’écartement des voies de 1 067 mm en vigueur en Afrique du
Sud.
Ce train peut circuler à une vitesse de 120 km/h, et peut être
configuré pour atteindre les 160 km/h. Chaque rame à un niveau se
compose de six voitures et peut transporter jusqu’à 1 300
passagers. Grâce à la modularité du X’Trapolis Mega, PRASA pourra
ajuster la configuration des rames en fonction du nombre de
voyageurs (de 4 à 6 voitures avec possibilité de couplage des
rames). Le train est équipé de la climatisation, de sièges
ergonomiques, d’un système d’information passagers en temps réel et
d’un accès Wi-Fi. Les aménagements intérieurs prévoient
l’association d’un éclairage direct et indirect pour renforcer le
sentiment d’espace. De plus, ce train dispose de portes élargies
pour faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite et
d’intercirculations spacieuses permettant une plus grande fluidité
des déplacements. Avec un taux de recyclabilité de 95 %,
X’Trapolis est une référence en matière de respect de
l’environnement. Sa caisse en acier inoxydable permet en outre
d’alléger le poids du train et son système de freinage électrique
limite de façon significative sa consommation d’énergie.
Dans le cadre de son programme de matériel roulant, PRASA
prévoit d’acheter environ 7224 nouvelles voitures sur une période
de 20 ans, pour un investissement estimé à 123 milliards de rands.
Cet investissement s’effectuera en deux phases, la première étant
lancée aujourd’hui avec le contrat confié à Gibela pour les 10
premières années.
Gibela construira une usine à Ekurhuleni, à l’est de
Johannesburg, pour fabriquer les trains en Afrique du Sud. Ce
nouveau site de production hébergera par ailleurs un centre
d’ingénierie et un centre de formation. Le démarrage de sa
construction est prévu début 2014 et le site sera opérationnel en
2015. Le projet générera plus de 1 500 emplois directs au sein
de l’usine locale et 33 000 emplois indirects au cours des 10
premières années, permettant d’atteindre un taux de localisation de
plus de 65%. Les 20 premiers trains seront construits dans l’usine
Alstom de Lapa au Brésil. Les sites français d’Ornans, Tarbes,
Villeurbanne et Saint-Ouen participeront également sur le long
terme à ce projet.
A propos de PRASA
PRASA a été formellement créé en décembre 2008 quand l’Acte
légal de succession signé par le Président est entré en vigueur.
Celui-ci a achevé la consolidation des différentes entités
(Metrorail, Autopax, Shosholoza Meyl et Intersite) héritées de
South African Rail Commuter Corporation et de Transnet dans PRASA.
PRASA emploie 17000 personnes dont 76% dans sa filiale
Metrorail.
Site internet: www.prasa.com
A propos d’Alstom
Alstom est un des leaders mondiaux dans les infrastructures de
production et de transmission d'électricité, ainsi que dans celles
du transport ferroviaire. Le Groupe sert de référence avec ses
technologies innovantes et respectueuses de l'environnement. Alstom
construit les trains les plus rapides au monde et les métros
automatiques offrant la plus grande capacité. Alstom fournit des
centrales intégrées clés en mains, des équipements et services
associés pour l’ensemble des sources d'énergie, dont hydro,
nucléaire, gaz, charbon et éolien. Alstom propose une vaste gamme
de solutions pour la transmission d'électricité, en particulier
dans le domaine des réseaux « intelligents » (smart
grids). Alstom emploie 93 000 personnes dans une centaine de
pays, a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 20 milliards
d'euros et enregistré pour près de 24 milliards d’euros de
commandes en 2012/13.
1 Au 14 octobre 2013, 51 milliards de rands équivalent à environ
4 milliards d’euros.
2 61 % Alstom ; 9 % New Africa Rail (partenaire
local choisi par Gibela) ; 30 % Ubumbano Rail qui est
l’entité du Fonds national sud-africain (National Empowerment Fund
- NEF) représentant les partenaires BBBEE (Broad Based Black
Economic Empowerment – Système d’émancipation économique élargie
des Noirs sud-africains) ; Fiducie des employés de Gibela
& PRASA ; Fiducie de l’éducation.
3 Metrorail est la division de PRASA qui exploite l’ensemble des
trains passagers en Afrique du Sud.
Contacts presse PRASAMoffet Mofokeng,
+27718608500momofokeng@prasa.comouContacts presse
AlstomVirginie Hourdin / Isabelle Tourancheau, +33 1 41 49 21
36 / 39
95virginie.hourdin-bremond@chq.alstom.comisabelle.tourancheau@chq.alstom.comou(Alstom
South Africa)Kobie Hyman, +27
115188217kobie.hyman@power.alstom.comou(Alstom Transport)Linda
Huguet, + 33 1 57 06 10
42linda.huguet@transport.alstom.comouRelations
investisseursDelphine Brault, Anouch Mkhitarian, +33 1 41 49 26
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